Обзор автомобиля
Хочу поделиться впечатлениями об отечественной Гранте
В прошлом году продал свою Ладу Гранту 2015 года выпуска и задумался о покупке нового автомобиля. По средствам понимал, что иномарку я не потяну. Б/у я никогда не рассматриваю, не считаю правильным покупать такие автомобили. Лучше отечественный зверь, но новый. Тем более я не отношусь к тем людям, которые предвзято относятся к российскому автопрому. И так, как я уже владел Грантой, я рассмотрел, а вскоре и приобрел новое поколение в кузове хэтчбек. Внешность у этого автомобиля вполне соответствует заявленному кузову. Мне кажется, что в этот раз дизайнеры хорошо постарались и им удались разные мелочи, типа ручек, молдингов и т.п. Новый автомобиль мне нравится значительно больше прежнего и по салону. Стильный, без сверчков, сиденья и пластик не скрипит. Пусть здесь нет ничего от премиум-класса, но приборы и элементы управления расположены на оптимальном расстоянии друг от друга и функционально относительно торпедо. Но навороты все же есть. Например, багажник открывает от кнопки. Мелочь, а приятно. Новая Гранта обладает хорошей динамикой, относительно быстро набирает скорость. Передачи втыкаются легко, посторонних звуков при этом не бывает. Есть тот самый знаменитый «вой» коробки, но с ним ничего не поделаешь. Наверно это фишка всех моделей Лады. Расход относительно не большой. 6 литров по городу, по трассе 9 – двигатель 1,6 объемом и мощностью 87 лошадиных сил.
Достаточно хорошее авто
В 2015 г. по роду деятельности искал бюджетный автомобиль на 7 мест. Много видел негативных отзывов о продуктах Российского автопрома. Несмотря на это, взял Ларгус и за 3 года не пожалел ни разу. За такую цену машина вполне сносная. Конечно, всяких там прибамбасов нет и не предусмотрено, но автомобиль достаточно комфортный, хороший в управлении, очень вместительный. В плане топлива не самый экономичный, а вот в плане обслуживания – вполне, недорогие запчасти, заправляюсь 92-м бензином, ТО каждые 15000 км. Авто обеспечивает комфортную посадку для всех пассажиров. Также задние сидения не только складываются, но и совсем убираются, что очень удобно при перевозке больших грузов. Для своего класса у машины хорошая проходимость. Что плохо – большой радиус разворота. Дешевые материалы отделки салона, но это и естественно. Зимой еще стекла запотевают. Расход топлива по городу где -то 9-11 л.
Какой авто купить с бюджетов в 550 000 рублей
В 2015 году выбирал себе недорогой автомобиль до 550 000 рублей. Выбор остановился на Lada Granta Лифтбек. Тогда машина пережила рестайлинг и дизайн мне безумно понравился. Сам автомобиль в белом цвете в комплектации «Люкс» обошелся в 510 000 рублей. Других брендов рассматривать не стал, потому что иномарки все поднялись тогда в цене, и за такой ценник можно было взять разве что самую скромную комплектацию. Итак, о моей Ладе. Это был автомобиль с мотором 1,6 и МКПП. Дизайн машины очень красивый: передняя часть, фары. Но в салоне все куда проще: неудобные сиденья и куча жесткого пластика. Штатная мультимедиа достаточно сильно бликует в солнечную погоду. Мотор 1,6 литра обеспечивает комфорт только в городе. На трассе его сильно не хватает. Подвеска мягкая, поэтому крены кузова большие. В темное время суток мне не хватало света, пришлось поставить не родные лампочки, но зато проблема сразу решилась. Так как у меня версия Лифтбэк, то у меня отличная обзорность. Это все благодаря тому, что АВТОВАЗ смог сделать новую форму заднего остекления. Да и в багажник груз складывать удобно. Погрузочная высота меньше, чем у седана. Машина хорошо ездит по проселочным дорогам. Этому способствует наличие МКПП и высокий клиренс. Также небольшие габариты позволяют без проблем припарковать машину возле дачного участка. В целом за свои деньги Lada Granta - это хороший и неприхотливый автомобиль. За 79 000 пробега поменяли только тормозные колодки и передние лампы. Авто стоит своих денег, запчасти и расходные материалы – не дорогие, а всевозможные ремонты или любые потери покрывает гарантия и КАСКО. С этим авто вы точно не будете с пустыми карманами, поверьте уж мне.
